Bilag - Grundlag for vurdering af 10-års eftersynsrapporter
10-års eftersynet skal udføres med hjemmel i Arbejdstilsynets bekendtgørelse nr. 1101 af 14. december 1992 om hejseredskaber og spil §§ 23, 24 og 29, stk. 2, pkt. 4.
Som det fremgår af § 23, stk. 1, træder dette eftersyn i stedet for 12-måneders eftersynet det pågældende år.
Alle udendørs hejseredskaber, med undtagelse af kraner, der er fast monteret på indregistrerede last- og varebiler, skal underkastes 10-års eftersynet.
Det vil bl.a. betyde, at traktormonterede kraner, teleskoplæssere og andre redskaber, der er indrettet til kranarbejde, også er omfattet af 10-års eftersynet
Ifølge § 23, stk. 3, skal eftersynet omfatte de bærende dele, svejsninger, samlinger, sikkerhedsudstyr og transmissionsdele o.l.
Retningslinjer for opfyldelse af kravene i bekendtgørelse nr. 1101 er angivet i følgende At-anvisninger og At-meddelelse:
* At-anvisning nr. 2.3.0.1 om indretning af hejseredskaber.(Gælder for alle hejseredskaber, der er leveret og ibrugtaget før 1. januar 1995, dog undtaget hejseredskaber, der er markedsført og leveret som CE-mærkede efter 1. januar 1993. Gælder således ikke for hejseredskaber, der er omfattet af kapitel 2 i Arbejdstilsynets bekendtgørelse nr. 561 af 24. juni 1994 om indretning af tekniske hjælpemidler. Kapitel 2 med tilhørende bilag implementerer Maskindirektivet i dansk lovgivning.)
* At-anvisning nr. 2.3.0.2 om opstilling, eftersyn og vedligeholdelse af hejse-, løfte- og transportredskaber. * At-anvisning nr. 2.3.0.3 om belastningsprøve af hejse- og løfteredskaber. * At-meddelelse nr. 2.02.11 om anvendelse af hejse-, løfte- og transportredskaber. Rapporten skal mindst indeholde følgende:1) Den særlige sagkyndiges navn og adresse
2) Rekvirentens navn og adresse
3) Identifikation af det undersøgte redskab:
a) redskabets benævnelse, fx Demag mobilkran (hydraulisk)
b) fremstilleren
c) leverandør/importør
d) fremstillingsår
e) løbenummer og typebetegnelse
f) største tilladte arbejdsbelastning (SWL = Safe Working Load eller den nye betegnelse,
som også anvendes, WLL = Working Load Limit)
g) eventuel belastningsgruppe og klassifikation af kranen efter gældende og anerkendte
normer, fx den tyske DIN-norm DIN 15018.
4) Beskrivelse af eftersynsopgaven, herunder fastlæggelse af prøvninger m.v.
Beskrivelsen skal omfatte alle former for prøvninger og undersøgelser, der udføres på det pågældende hejseredskab, og som er nødvendige til vurdering af redskabets tilstand og fortsatte brug, fx:
- Visuel undersøgelse af hele hejseredskabet.
Herunder også el-installationer, hydraulikinstallationer o.l. Defekte installationer skal udskiftes/repareres.
- Undersøgelse, justering og kontrol af sikkerhedsudstyr.
Bemærk, at der bl.a. skal være højdestop, overlastsikring/lastmomentsikring, endestop og andet relevant udstyr på alle kraner, fx tovlederudstyr, nødstop, afviserbøjler, skinnekløer, væltesikring m.v. Defekt udstyr skal udskiftes/repareres.
- Undersøgelse og justering af transmissionsdele (gear, tandhjul, aksler, hydraulikaggregater, hydrauliske- og tovstyrede udskud i udligger m.v.).
Delene skal kontrolleres for slitage, revner og slør. Slør i tandhjulsdrev, på grund af stor slitage, kan forårsage sammenbrud og i værste fald sprængning af delene på grund af de store stødbelastninger, der opstår ved brug af redskabet. Unormalt stort slid vil især ske, hvis de bevægelige dele ikke er velsmurte med egnede smøremidler. Leverandøren/fabrikanten skal i brugsanvisningen angive egnede smøremidler. Defekte transmissionsdele bør altid udskiftes.
- Undersøgelse af svejsninger i bærende dele med NDT-prøvningsudstyr.
Herunder evt. undersøgelse af spændinger/nedbøjninger m.v. ved hjælp af Strain Gages.
- Undersøgelse af boltesamlinger i bærende dele. Udskiftning af bolte eller NDT-undersøgelser.
- Undersøgelse af bæremidler (ståltove, krogblokke, wireskæringsudstyr m.v.).
Det skal kontrolleres, at de af leverandøren foreskrevne ståltove/kæder er anvendt. Der skal foreligge certifikat i kranjournalen. Ståltove og kæder skal kasseres efter kriterierne, der er anført i At-meddelelserne nr. 2.02.4 om ståltove, nr. 2.02.7 om rulle- og bladkæder og nr. 2.02.8 om lænkekæder.
Det skal kontrolleres, at alle fastgørelser og samlinger er udført forsvarligt med godkendte tov- og kædesamlinger efter fabrikantens forskrifter. For tovsamlinger, se At-meddelelse nr. 2.02.5 om tovlåse til ståltove. Sjækler og andre typer af kædesamlinger skal være mærket med SWL/WLL.
Krogblokke/kroge skal kontrolleres for slid i tryklejer og på krogens akseltap. Desuden skal krogsikringen kontrolleres.
Wireskæringsudstyr, der fx kan skifte fra 2- til 4-skæring, skal kontrolleres for slitage, og funktion skal afprøves. Det har stor sikkerhedsmæssig betydning, at udstyret er velsmurt.
- Undersøgelse af dæk og kørehjul (boggier m.v.) på fritkørende og skinnekørende redskaber.
Slidte dæk, kørehjul og skinner kan i værste fald medføre sammenbrud/væltning af redskabet. Der skal altid være det foreskrevne tryk i dækkene. Slidte kranse på kørehjul kan medføre afsporing af kranen.
Generelle bemærkninger: Dato for 10-års eftersynets udførelse skal påføres rapporten.
I forbindelse med undersøgelserne har de fleste eftersynsfirmaer udarbejdet checklister som er et udmærket hjælpemiddel i forbindelse med kontrollen.
Checklister og prøvningsrapporter m.v. skal vedlægges den samlede rapport eller fremsendes, hvis det er nødvendigt for kredsens vurdering.
Det er direktoratets praksis i så stor udstrækning som muligt at følge kontrolforskrifterne i standarder og normer.
Indtil der evt. foreligger CEN-standarder for inspektion, bruges som udgangspunkt Dansk Ingeniørforenings norm for stålkonstruktioner, Dansk Standard DS 412 afsnit 8 om kontrol.
Følgende procedure bør kredsen sikre er fulgt ved eftersynet: a) Visuel gennemgang af hele kranen.
Konstruktionsdele, transmissionsdele, energiforsyning (el, udstyr, motorer, hydrauliksystemer m.v.) og sikkerhedsudstyr. Fejl og beskadigelser noteres.
b) NDT-undersøgelser af svejsninger i bærende dele og evt. undersøgelser af spændinger m.v. ved hjælp af Strain Gages.
Der skal under alle forhold udføres en NDT-stikprøve på 5% af svejsningerne i de mest belastede dele.
Hvis der konstateres blot 1 revnedannelse, skal der udføres en stikprøve på 20% af svejsningerne i alle bærende dele.
Hvis der i denne stikprøve konstateres yderligere 1 eller flere revnedannelser, skal der udføres 100% undersøgelse af samtlige svejsesamlinger i bærende dele.
c) Undersøgelse af boltesamlinger.
Forspændingen af boltesamlinger i alle bærende dele skal kontrolleres ved 5% stikprøver. Ved konstruktioner i høj sikkerhedsklasse, fx drejekrans, konsoller, udligger (udskud, fly-jib (forlængerarme) o.l.) og fastgørelse til undervogn, skal forspændingen i mindst én bolt i hver samling kontrolleres. Hvis de kontrollerede bolte ikke er tilstrækkeligt forspændt, skal de efterspændes eller evt. udskiftes, hvorefter samtlige bolte i samlingen inddrages i kontrollen (pkt. 84 i DS 412).
Erfaringerne viser dog, at det er tilrådeligt at kontrollere samtlige bolte i krøjekrans og i andre samlinger efter en konkret vurdering af den særlige sagkyndige.
Denne form for eftersyn af bolte gælder primært for mobilkraner, fast opstillede kraner (fx travers- og portalkraner og andre lign. kraner, der bruges jævnligt).
For udendørs kraner, der ikke har været brugt igennem en længere periode eller har været henlagt på materielpladser med skadelig påvirkning fra vejrliget m.v. til følge, skal alle boltesamlinger i bærende konstruktioner i høj sikkerhedsklasse adskilles.
Boltene skal kontrolleres, defekte bolte skal udskiftes, og inden sammenspænding på ny skal boltene olieres således, at møtrikkerne løber let på gevindet. Boltene skal forspændes med momentnøgle til det krævede moment jf. gældende normer og efter leverandørens forskrifter.
Bolte og skruer med dimension op til og med M10, der anvendes i samlinger, som gentagne gange adskilles og samles, bør altid udskiftes. I øvrigt efter leverandørens anvisninger.
Begrundelsen for dette krav er, at der er sket flere sammenbrud af kraner på grund af rustne og tærede boltesamlinger, hvor der ikke har været nogen garanti for samlingernes styrke. Det tjener i øvrigt ikke noget sikkerhedsmæssigt formål at efterspænde bolte, der er rustet fast.
Jf. Stålnormerne er det en god teknisk foranstaltning, at der er spændeskiver både under boltehoved og mellem møtrik og konstruktionsdel.
Anvendte skruer, bolte, møtrikker og underlagsskiver bør i øvrigt være let olierede samt fri for rust, urenheder og andre fejl.
d) Kontrol af udmattelsespåvirkning i bærende konstruktioner.
Kontrollen skal omfatte mindst én stikprøve, som udpeges af den særlige sagkyndige. Kontrollen skal sikre mod brug af en konstruktion (fx udligger, krøjekrans) eller konstruktionsdel (fx fastgørelse til undervogn), der på grund af udmattelsespåvirkninger er svækket i så høj grad, at den krævede sikkerhed mod brud ikke længere er til stede. Konstateres udmattelsesrevner eller andre beskadigelser af en sådan art, at konstruktionen ikke længere er i besiddelse af den krævede sikkerhed, skal der iværksættes passende foranstaltninger til fjernelse af risikoen for brud.
5) Eventuelle afvigelser, tilføjelser eller udeladelser i forhold til den beskrevne eftersynsopgave.
6) Gennemførte målinger og undersøgelser og de opnåede resultater heraf.
7) Usikkerhed vedrørende angivne resultater, hvor dette er relevant.
8) Reparation af sikkerheds- og sundhedsmæssig betydning.
Herunder kontrol, justering og funktionsprøvning af alt sikkerhedsudstyr.
9) Den særlige sagkyndiges helhedsvurdering af sikkerhed og sundhed ved hejseredskabets fortsatte brug.
Forslag til foranstaltninger (fra DS 412) der skal iværksættes jf. vurderingen og ud fra de foretagne undersøgelser, kan fx være:
* kassation af konstruktionen/hejseredskabet
* udskiftning eller reparation af beskadigede dele
* forstærkning af konstruktionen
* ændring af driftsbetingelserne for hejseredskabets fortsatte brug.
Efter evt. reparation skal der foretages nødvendige undersøgelser og kontrol af fx svejsninger m.v. Der skal udarbejdes dokumentation herfor, som skal opbevares i kranjournalen.
Ved fortsat brug af hejseredskabet skal der foretages prøvebebelastning, og anmeldelse skal vedlægges rapporten.
Eftersynsrapporten eller kopi af denne skal indsættes i kranjournalen.